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奥迪精品级钢炮:A1 Sportback S line拥有顶级配置和最强动力

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  一辆允文允武的德国高级小车,感觉原来就是这样!这是将近一天和这部车相处下来的感想温文儒雅、又不失强健体能,感觉就像学生时期、班上总会有的那几位风云人物一样,功课好、体育成绩也不落人后,令所有同学好生羡慕;这就像今天的主角Audi A1 Sportback S line一样,在高级小车级距中,它就像这其中的资优生。

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  定位为Audi品牌旗下的入门小车,五门的A1 Sportback,是A1三门掀背车的第一款衍生车型,于2011年东京车展首发,虽然是五门车型,但车长与车高仅较A1三门车型些微增加,车长仍然控制在四米之内,是一款恰如其分的入门掀背车。

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  Audi原厂提供予A1 Sportback的引擎族,共有四具汽油、两具柴油的选择,而Audi Taiwan引进的A1 Sportback仅提供两具汽油动力,皆为1.4升增压动力,其一为输出122hp的四缸涡轮引擎,另一款就是本次试驾的四缸双增压引擎,最大马力达185hp,最大扭力为25.5kg-m,同时这具以涡轮搭配机械增压的双增压引擎,也是A1全车系当中的顶级配置,最强的动力单元,更与本次试驾的S line车型相得益彰,钢炮气势油然而生。

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  打开车门,A1 Sportback S line的车室以无色彩的暗色氛围为主基调,双前座采双色调的明暗搭配,白色车缝线则适当地点缀。厚实的椅垫坐起来软硬适中,而侧边还有向前凸出的腰靠设计,跑车化的感受不言而喻;虽然座椅的前后、上下、椅背倾斜都采手动调整,但间隙可自行掌握,因此能很快地就调出最正确的驾驶坐姿。多功能方向盘也采手动调整前后与上下,盘框厚度粗细适中、握感也属上乘。 A1 Sportback在内装机能操作界面的设计上以驾驶人为中心,无论灯具、媒体界面、空调系统等操作,都在驾驶人伸手可及之处,其中部份功能,也能直接由方向盘上的按键进行操作。

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  后座部份,因为Sportback车型要在A1原本小巧的框架上再另外设计出两扇车门,因此进出后座所开启的空间并不大,进出时的肢体伸展可能会显得局促,身高170公分或以上的朋友,进出后座可能要稍加注意。前座在调整到刚好的舒适坐姿后,后座乘客的空间其实一拜一拜,同样身高约170公分的乘客,膝盖应该会刚好抵住前座椅椅背,但不是那种有挤压感、会让人不舒服的感觉,而是刚好碰到的感觉。后座头部空间方面,170公分左右的乘客头顶距离车顶大约有一个拳头高度的空间,空间虽不大,但不至于有压迫感。 A1 Sportback后座椅面为两人座的规划,若要勉强承载三名乘客,那么车内横向空间的限制,可能就会让乘客产生不舒服的感受。

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  拜引擎双增压系统之赐,A1 Sportback S line的扭力峰值在2,000-4,500rpm持续输出,轻踏油门,双离合器变速箱接上一档起步的时候,可能会有种不适应的感受,顿挫感稍嫌明显,当油门带多一点,推力便即刻地涌上,低转速下温驯的感受,在加速瞬间便转化为狂暴!而且愈开愈顺! S tronic双离合器七速自手排,与这样的动力匹配,在高速状态下堪称绝配,当增压值一打上来,S tronic便将此源源不绝的力道顺畅地衔接、并表现在持续的加速感上。

  S tronic七速自手排变速箱的D档、S档均可藉由方向盘后方的换挡拨片进行操作,不过S档位下,这具变速箱有着依据转速过高、或过低而自动升降档的保护机制,相较之下,若想体验更操之在我的换挡动作,驾驶人不仿将档位切换至D档向右打的手动模式,然后体验如手排般档档逼近红线的换挡快感;不过,此自手排模式下,转速过低时变速箱也会自行介入退档,若车速未达到一定程度,这具变速箱也没办法刻意维持在高档位、低转速的状态,这点是这具变速箱较差强人意的地方。

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  A1 Sportback S line的转向手感很不像一款前驱车,转向精准、且刁钻,高速过弯的状态下,虽然避不开前驱底盘推头的惯性,但A1 Sportback S line已抑制得相当不明显,油门稍收、或方向盘角度再加深点,车头就会回归其精准的指向,车尾也会随着路径乖乖地跟上;总结来说,A1 Sportback S line是一辆相当易于掌握动态的刁钻钢炮,也是一辆非常容易上手的入门掀背。 S tronic七速自手排的动力衔接,在静止起步、与低速状态下显得较温吞,但在高速状态、或是低档位高转速的档位衔接上,感受却是顺畅无比,再加速的性能表现无从挑剔,搭配精准的转向操控,让A1 Sportback S line符合了钢炮一词的形容。

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  当下全球的经济环境,M型化消费已成形,一般民众消费,一定以价钱为首要考量,不过这次比的可是高级掀背车!多金消费者所考虑的,可是与一般民众所想的完全不同;以民生议题为例,一般民众以几个铜板就能解决一餐,而有钱人一餐则动辄上千元,这已经是常态,而且,上流社会中还会有互相比较的情形;同理,Audi A1 Sportback S line在价格上虽然偏高,但车型较新、设计也更为突出,品牌形象亦不逊于上述对手,试问,如果让多金雅痞从三者择一,胜出者会是…?